Extractores de Tejado para Evacuación de Humos
HATCH/HP
![HATCH/HP](https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP2671/PR2790BI4008_1000001262_HATCH_HP_SZ4.png)
Exutorios dinámicos para evacuación de humo con envolvente de alta eficiencia térmica
![](https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP2671/2/picto_sod_according_erp.png)
![](https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP2671/2/picto_sod_f400.png)
![](https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP2671/2/picto_sod_f400_inmersed.png)
Exutorios dinámicos con envolvente de altas prestaciones térmicas completamente estanco y hermético, con rotura de puente térmico y apertura motorizada. Equipados con extractor de tejado para la evacuación de humo en caso de incendio 400 ºC/2h y 300 ºC/2h.
Envolvente:
• Construcción completamente libre de puentes térmicos.
• Laterales de panel sándwich frigorífico de 60 mm de grosor fabricado con dos chapas de acero prelacado en la cara exterior e interior con un núcleo de poliuretano de alta densidad (PUR).
• Tapa de 60 mm de grosor rellena de poliuretano de alta densidad (PUR), fabricada en chapa galvanizada y cara exterior lacada.
• Zócalo de adaptación para una instalación correcta y fácil en el tejado.
• Permeabilidad al aire CLASE 4 (UNE-EN 12207).
• Impermeabilidad ante lluvia batiente CLASE E 1350 (UNE-EN 12208).
• Resistencia frente a carga eólica elevada.
• Resistividad térmica del conjunto menor que 0.39 W/m2·K.
Sistema de apertura:
• Brazo motorizado de apertura, con mecanismo encapsulado IP65.
• Tensión de alimentación 230 V AC 50/60 Hz.
• Sistema reforzado y garantizado con más de 20.000 ciclos.
• Interruptores de final de carrera en ambas posiciones (abierto y cerrado).
• Carga de nieve SL 1000.
• Apertura automática mediante señal externa del sistema de control (central de incendios, detector de humos...). Sistemas de control no incluidos en el suministro.
Ventilador:
• Estructura de gran robustez para resistir severas condiciones climáticas.
• Interruptores de mantenimiento para la desconexión del actuador y del ventilador con contactos auxiliares.
• Homologación de todo el conjunto según norma EN 12101-3.
• Envolvente tubular en chapa de acero con tratamiento anticorrosivo en resina de poliéster.
• Hélice orientable en fundición de aluminio.
• Cable de potencia apantallado con protección EMC.
Motor:
• Motores clase H para uso continuo S1 y uso emergencia S2. Con rodamientos a bolas y protección IP55.
• Motores con eficiencia IE3.
• Trifásico 230/400 V 50 Hz (hasta 3 kW) y 400/690 V 50 Hz (potencias superiores a 3 kW).
• Temperatura máxima del aire a transportar: Servicio S1 -25 ºC +40 ºC en continuo, apto también para climas cálidos con temperaturas hasta 50 ºC. Servicio S2 300 ºC/2h, 400 ºC/2h.
• Motores regulables mediante variación de frecuencia incluso en caso de emergencia.
Acabado:
• Tapa anticorrosiva con chapa de acero galvanizado lacada en RAL 7015.
• Perfiles de aluminio RAL 7015.
• Paneles laterales RAL 7015.
Bajo demanda:
• Brazo motorizado de apertura con tensión de alimentación 24 V DC.
• Exterior lacado en cualquier color de la carta RAL.
• Acabados personalizados.
Envolvente:
• Construcción completamente libre de puentes térmicos.
• Laterales de panel sándwich frigorífico de 60 mm de grosor fabricado con dos chapas de acero prelacado en la cara exterior e interior con un núcleo de poliuretano de alta densidad (PUR).
• Tapa de 60 mm de grosor rellena de poliuretano de alta densidad (PUR), fabricada en chapa galvanizada y cara exterior lacada.
• Zócalo de adaptación para una instalación correcta y fácil en el tejado.
• Permeabilidad al aire CLASE 4 (UNE-EN 12207).
• Impermeabilidad ante lluvia batiente CLASE E 1350 (UNE-EN 12208).
• Resistencia frente a carga eólica elevada.
• Resistividad térmica del conjunto menor que 0.39 W/m2·K.
Sistema de apertura:
• Brazo motorizado de apertura, con mecanismo encapsulado IP65.
• Tensión de alimentación 230 V AC 50/60 Hz.
• Sistema reforzado y garantizado con más de 20.000 ciclos.
• Interruptores de final de carrera en ambas posiciones (abierto y cerrado).
• Carga de nieve SL 1000.
• Apertura automática mediante señal externa del sistema de control (central de incendios, detector de humos...). Sistemas de control no incluidos en el suministro.
Ventilador:
• Estructura de gran robustez para resistir severas condiciones climáticas.
• Interruptores de mantenimiento para la desconexión del actuador y del ventilador con contactos auxiliares.
• Homologación de todo el conjunto según norma EN 12101-3.
• Envolvente tubular en chapa de acero con tratamiento anticorrosivo en resina de poliéster.
• Hélice orientable en fundición de aluminio.
• Cable de potencia apantallado con protección EMC.
Motor:
• Motores clase H para uso continuo S1 y uso emergencia S2. Con rodamientos a bolas y protección IP55.
• Motores con eficiencia IE3.
• Trifásico 230/400 V 50 Hz (hasta 3 kW) y 400/690 V 50 Hz (potencias superiores a 3 kW).
• Temperatura máxima del aire a transportar: Servicio S1 -25 ºC +40 ºC en continuo, apto también para climas cálidos con temperaturas hasta 50 ºC. Servicio S2 300 ºC/2h, 400 ºC/2h.
• Motores regulables mediante variación de frecuencia incluso en caso de emergencia.
Acabado:
• Tapa anticorrosiva con chapa de acero galvanizado lacada en RAL 7015.
• Perfiles de aluminio RAL 7015.
• Paneles laterales RAL 7015.
Bajo demanda:
• Brazo motorizado de apertura con tensión de alimentación 24 V DC.
• Exterior lacado en cualquier color de la carta RAL.
• Acabados personalizados.