Ventiladores Helicoidales ATEX
HPX/ATEX
![HPX/ATEX](https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP2671/PR1600BI4068_1000000097_HPX_ATEX_SZ4.png)
Extractores helicoidales tubulares, con motor exterior, certificación ATEX 2G o 2D y motores Ex db, Ex eb o Ex tb. Opción ventilador ATEX 3G o 3D solo interior con motor normal
![](https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP2671/2/picto_sod_exempt_erp.png)
![](https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP2671/4/picto_sod_atex.png)
Extractores helicoidales tubulares accionados a transmisión, con apertura de envolvente hasta 180º para facilitar el mantenimiento y limpieza. Certificación ATEX 2G o 2D con motor antideflagrante Ex db, seguridad aumentada Ex eb o protección por envolvente Ex tb, para trabajar en atmósferas explosivas de gas o polvo. También se pueden suministrar con motor sin categoría ATEX para ventiladores ATEX categoría 3 solo en el interior del ventilador.
Ventilador:
• Envolvente tubular en chapa de acero, con banda de aluminio en la zona de la hélice según norma EN 14986.
• Hélice en fundición de aluminio.
• Protector correas y poleas con recubrimiento de cobre para evitar chispas.
• Grupo de transmisión estanco (IP66) con sistema de doble retén.
• Dirección aire transmisión-hélice.
• Temperatura del aire a transportar: -25 ºC +120 ºC (T3) y -25 ºC +88 ºC (T4).
• Marcaje estándar versión Ex db con motor antideflagrante (Ex db): II 2G Ex h IIB T4 Gb.
• Marcaje estándar versión Ex eb con motor de seguridad aumentada (Ex eb): II 2G Ex h IIB T3 Gb.
• Marcaje estándar versión Ex n con motor sin categoría ATEX: II 3G Ex h IIB T3 Gc solo en el interior del ventilador.
Motor:
• Motores clase F con rodamientos a bolas y certificación ATEX antideflagrante Ex db, seguridad aumentada Ex eb o protección por envolvente Ex tb. También motor sin clasificación ATEX.
• Trifásico 230/400 V 50 Hz (hasta 4 kW) y 400/690 V 50 Hz (potencias superiores a 4 kW).
• Temperatura de trabajo: -20 ºC +40 ºC.
Acabado:
• Anticorrosivo con pintura ATEX, libre de componentes férricos, en resina de poliéster polimerizada a 190 ºC, previo desengrase con tratamiento nanotecnológico libre de fosfatos.
Bajo demanda:
• Motores con PTC incorporada.
• Dirección aire hélice-transmisión.
• Bobinados especiales para diferentes tensiones y frecuencias.
• Ventilador ATEX de mayor protección que el marcado estándar.
• Extractores con motor de 2 velocidades.
Ventilador:
• Envolvente tubular en chapa de acero, con banda de aluminio en la zona de la hélice según norma EN 14986.
• Hélice en fundición de aluminio.
• Protector correas y poleas con recubrimiento de cobre para evitar chispas.
• Grupo de transmisión estanco (IP66) con sistema de doble retén.
• Dirección aire transmisión-hélice.
• Temperatura del aire a transportar: -25 ºC +120 ºC (T3) y -25 ºC +88 ºC (T4).
• Marcaje estándar versión Ex db con motor antideflagrante (Ex db): II 2G Ex h IIB T4 Gb.
• Marcaje estándar versión Ex eb con motor de seguridad aumentada (Ex eb): II 2G Ex h IIB T3 Gb.
• Marcaje estándar versión Ex n con motor sin categoría ATEX: II 3G Ex h IIB T3 Gc solo en el interior del ventilador.
Motor:
• Motores clase F con rodamientos a bolas y certificación ATEX antideflagrante Ex db, seguridad aumentada Ex eb o protección por envolvente Ex tb. También motor sin clasificación ATEX.
• Trifásico 230/400 V 50 Hz (hasta 4 kW) y 400/690 V 50 Hz (potencias superiores a 4 kW).
• Temperatura de trabajo: -20 ºC +40 ºC.
Acabado:
• Anticorrosivo con pintura ATEX, libre de componentes férricos, en resina de poliéster polimerizada a 190 ºC, previo desengrase con tratamiento nanotecnológico libre de fosfatos.
Bajo demanda:
• Motores con PTC incorporada.
• Dirección aire hélice-transmisión.
• Bobinados especiales para diferentes tensiones y frecuencias.
• Ventilador ATEX de mayor protección que el marcado estándar.
• Extractores con motor de 2 velocidades.